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我为“中国三轮摩托车发展”献一计
2021-04-20 10:30:33   来源:三轮车信息   类型:转载   作者:王忠生   阅读(6385次)
 

中国三轮摩托车电喷路线“一刀切”规定不符合中国农村消费者需求实际,理由有三点:

一、中国共产党100周年成长历程最大的成功经验就是在不同时期始终坚持了“理论和实际相结合”的原则:

1、毛泽东思想就是成功的把马克思主义同中国革命实践相结合,才取得了中国人民站起来的伟大成就;

2、邓小平理论也是成功地把马克思主义和毛泽东思想同中国改革实践相结合才取得了中国人民富起来的伟大事业;

3、习近平新时代中国特色社会主义思想更是践行科学理论同新时代中国发展实际相结合并正在带领全中国人民创造强起来的伟大实践。

中国共产党100年成长历程充分说明——“理论和实际相结合”真的很重要!

二、从国家精准扶贫取得的全面胜利到乡村振兴战略布局方案的深入推进,中国农村消费者对三轮摩托车需求非常迫切。

1、经过国家精准扶贫攻坚战,2020年中国农村近1亿贫困人口全部实现了现行标准下的全面脱贫,脱贫过后国家即刻布局了乡村振兴战略,这无疑又将把农村的发展推向一个新的发展阶段。

2、在乡村振兴这个新的发展阶段中,中国新农民会积极作为,农村也会展现出新的发展格局,农村产业布局和发展势头也已经呈现出勃勃生机。

3、新农村好的发展势头正在形成,已经对生产和交通工具产生更大空间的刚性需求。虽然现在农村道路建设已经实现村村通公路,但农村公路的宽度还比较窄.坡度也比较大,再加上农民购买能力还不高,必然对三轮摩托车产生优先青睐(因为三轮摩托车的性价比最适合农村道路、农民拉货以及当期购买力偏弱的实际需求)。

乡村振兴战略为中国三轮摩托车的发展提供了广阔的市场空间

三、电喷路线不适合三轮摩托车在农村的实际使用需求

1、目前电喷系统分高中端品牌和低端品牌两大类,高中端品牌技术好但价格高,低端品牌价格低但技术还有待完善。因三轮摩托车的购买对象是农民,市场不接受高价格,高中端品牌电喷系统商不愿意和三轮摩托车厂商合作。所以三轮摩托车生产商被迫只能选择低端品牌电喷。

2、三轮摩托车选择低端品牌电喷后,给农民朋友带来无数烦恼和困惑,一旦出故障就只能推着货物车走,如果遇到上坡还会有安全危险,因此许多消费者只能抱怨厂商要求退货或要求换回化油器。

3、基于当期农村道路窄、坡多不平坦以及三轮摩托车拉货的现实情况,为帮助农村消费者提供更放心的产品和服务,同时又必须兼顾生态发展理念,现阶段采取电控化油器方案比较符合农村三轮摩托车解决方案,既解决了农民朋友的担忧顾虑又满足了欧四排放法规要求。待乡村振兴发展到一定程度,农民购买力提高到比较高的水平,厂商和消费者都愿意且有能力接受高技术质量水平的电喷系统时再强行切换电喷比较合适。

电喷路线的一刀切政策,把中国三轮摩托车厂商和消费者隔离于两岸相盼,阻断了需求和供给的高效连接,不利于国家乡村振兴战略的和谐发展。

建议针对中国三轮摩托车按照“欧四”排放标准要求,不要硬性规定必须走电喷路线,允许用电控化油器过欧四方案解决眼前供需实际矛盾。这样才是符合“实事求是”的科学思想态度。

湛江德利将一如既往地给消费者提供高性价比的传统化油器、电控化油器、电喷系统等一系列供油系解决方案,并愿意在助力乡村振兴战略布局中给三轮摩托车提供最优质的产品和服务!

(编辑:xuyongjie)

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