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入門巡航新選擇,輕騎大韓GV125S巡航摩托國內即將上市
2020-07-18 13:19:05   來源:傻瓜來講車   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(1.07萬次)
 

隨著國內摩托車市場的持續升溫,現在出現了一股詭異的趨勢,就是部分大中城市,具體就不點名了,大家心里都有數,禁摩政策持續收緊,車友們的通行環境受到嚴峻挑戰,但與此同時,國內摩托車銷量出現了大幅逆勢反彈,與同期汽車銷量相比,增幅明顯。

擁有一輛便宜可以代步的摩托車對于后浪們來說更容易實現

本文主角—GV125S

五色可選,就是坐墊前方空隙對男車友不太友好

而老派摩托車廠商,泉城濟南的輕騎集團合資子公司輕騎大韓,雖然后知后覺,好歹也是拿出了給力的巡航車產品,先有GV300S,在看到不錯的市場反饋與巨大的入門級車型需求之后,繼續下探排量,俘獲新手入門車友,在本月內要上市GV125S,該車定位非常精準,那就是年輕人的第一輛巡航摩托。

采用正立前避震,細節部分中規中矩

GV125S與國內很多優秀入門車型如宗申week8一樣,都是出口轉內銷車型,畢竟,今年開始,出口越來越難做了,已經深度影響到了摩托車行業。而這類車型有個特點,那就是定位入門,可以出口到市場潛力巨大的東南亞和拉美市場,價格便宜,技術可能老舊一些,但品質還是蠻穩定的。

空隙多的讓強迫癥受不了

GV125S不同于其它入門車型的是采用了全球獨有的60度V缸水冷發動機。兩進一出的三氣門設定,最大功率10.3kW/10000rpm,最大扭矩10.2Nm/9250rpm。不愧是V型雙缸,功率方面一臺125發動機已經超過了大部分150單缸,雖然這么比不甚公平。

后胎和雙排氣管很有大排感覺

該車外觀上基本與大哥GV300S猶如一個模子刻出來的,雖然排量是125cc,但車身絕對讓你看不出來這是一臺125車型,710mm的座高,160KG的濕重,12.5L的油箱容量,小巧的城市代步休閑摩托車,最大的優勢還是這顏值,采用120/80-16和150/80-15的前后輪胎規格飽滿有力。并且配備了CBS,更有單雙座可選配置,在車本身方面,已經沒啥遺憾瑕疵了。

如果硬要說有,那可能就是輕騎大韓一貫不親民的售價了,參考大哥GV300S的2.78萬元售價和競品奔達金吉拉售價來看,該車價位定在1.5萬上下比較有市場,當然,這個懸念,在本月,就會揭曉了,讓我們拭目以待!

(編輯:紋章)

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